O preço da bateria, um dos principais componentes dos veículos elétricos, despencou na última década. Apesar de os preços das baterias continuarem caindo, a queda não tem sido tão rápida quanto nos últimos anos.
Se tratando de transportes elétricos, o preço da bateria é extremamente importante e acompanhado de perto. Isso porquê, as baterias representam, pelo menos 30% do custo total de um veículo elétrico. Para alcançar a compatibilidade de preço com veículos de combustão (gasolina, diesel, GNV), a indústria pretende atingir o valor de US$ 100/kWh nas baterias.
Segundo uma pesquisa da BloombergNEF, uma bateria de íons de lítio custa, em média, US$ 132/kWh. Este valor inclui tanto as baterias usadas para armazenamento estacionário, como as usadas para todos os tipos de veículos elétricos.
Em 2021, o valor médio da bateria está 6% menor que o custo médio da bateria em 2020, que era de US$ 140/kWh. Porém, a projeção da BloombergNEF em 2021 era de uma redução de 9% neste ano.
Na última década, o custo das baterias caiu aceleradamente. Em 2010, o valor era de US$ 1.220/kWh. Mas a taxa de declínio está diminuindo. Um dos fatores é que, algumas matérias-primas utilizadas na fabricação das baterias, principalmente o lítio, estão ficando cada vez mais caras. Esse aumento do preço de materiais como lítio, cobalto e níquel, pode reverter a tendência de queda nos preços das baterias.
A segunda maior fabricante de baterias da China, BYD, anunciou um aumento de 20% no preço de suas baterias em novembro, alegando a oferta limitada de matérias primas.
O preço do ouro branco
Apesar de o lítio ser um mineral abundante, a falta de capacidade de mineração e refino no mundo todo acaba trazendo para os produtores uma situação de escassez do lítio.
Em novembro de 2021, o preço do carbonato de lítio para bateria, foi cinco vezes maior que comparado ao mesmo período de 2020. Apesar disso, como muitos fornecedores mantém contratos com os fabricantes, essa baixa oferta de lítio junto com a alta demanda, deverá ser sentida somente após o início de 2022.
Em 2022, pode ser a primeira vez que os preços das baterias aumentam, desde que a BloombergNEF começou acompanhá-los. Isso, devido a essa crise mineral na qual o lítio de encontra. Os especialistas esperam que os valores sejam de US$3/kWh maiores que de 2021. Apesar disso, pode ser que os preços continuem caindo devido ao ajuste da inflação.
Conforme a produção de baterias aumenta e se torna mais barata, o valor das matérias primas reflete uma porcentagem maior do custo total. Até mesmo as baterias de fosfato de ferro poderão ter os preços aumentados em cerca de 15% no próximo ano, por causa da escassez do lítio. Essas baterias são mais baratas para fabricar do que as de íons de lítio, por isso, ajudam a manter os custos médios mais baixos.
Mas, apesar da escassez do lítio, que pode contribuir para diminuição da queda do valor das baterias nos próximos anos, as perspectivas ao longo prazo ainda são positivas. Segundo especialistas, até 2030, as baterias irão custar cerda de metade do preço médio de US$ 140/kWh de 2020.
O aumento da extração e refinamento do lítio, podem contribuir para tornar as baterias mais acessíveis a longo prazo. Além disso, simplificar os processos de fabricação e trazer ao mercado produtos químicos para bateria de próxima geração mais eficientes, também podem ser fatores decisivos.
